Rapportdatum 03-10-2025
L-940-RB Grijze Cupra Formentor 1.5tsi stationwagen van bouwjaar 2021
L940RB is het kenteken van een 5-deurs grijze Cupra Formentor 1.5tsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.363 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,25 l/100km (1:16) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 128 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 21 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 5 mrt. 2021) en moet vóór zo 28 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op vr 28 mrt. 2025 is deze Cupra voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.176. De Cupra Formentor 1.5tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.363 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,25 l/100km (1:16) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 128 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 21 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 5 mrt. 2021) en moet vóór zo 28 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op vr 28 mrt. 2025 is deze Cupra voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.176. De Cupra Formentor 1.5tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L940RB 
 |
L940RB |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Cupra |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Abrera, Spanje |
| handelsbenaming | Formentor 1.5tsi |
| handelsnamen | Formentor |
| typenaam | Formentor 1.5Tsi |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 11 jan. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7CFD7GC0054BI1BAC |
| variant | CXDPCAX0 |
| type | KM |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.cupraofficial.nl/ |
| Prestaties | L940RB |
| max. snelheid constructie | 203 km/u |
| Financieel | L940RB |
| catalogusprijs | € 46.176,00 |
| bruto BPM | € 4.771,00 |
| bijtelling | 22% is €10.159 (is €847 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026 |
| Status | L940RB |
| leeftijd | 4 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L940RB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*4008*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,679 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | L940RB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L940RB |
| vervaldatum APK | zo 28 mrt. 2027 (over 541 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 28 mrt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | vr 5 mrt. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 21 dec. 2021 Import |
 Massa
|
L940RB |
| massa ledig voertuig | 1.363 Kg |
| massa rijklaar | 1.463 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg |
| max. te belasten met | 617 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.480 Kg |
| remmen | naar keuze assist door druk of elektromechanisch servorem, hydraulisch, gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | Èlektr., schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,9 cm |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,9 cm |
| Maten | L940RB |
| lengte | 4,45 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,53 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
L940RB |
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97V M+S, 215/55R17 97W M+S; 7.5x17 ET40 |
| banden; velgen en ET | 245/45R18 96W/96W M+S, 225/50R18 95W M+S, 8x18 ET40 |
| banden; velgen en ET | 245/40R19 94W; 8x19 ET40 |
| Terugroepactie | L940RB |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L940RB |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DPC |
| Verbruik | L940RB |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.253 l/100km (1:16) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.433 l/100km (1:13,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.28 l/100km (1:18,9) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | L940RB |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.98 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 155 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 147 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 120 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 14.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.32 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.98 g/km |
| CO uitstoot | 380.60 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
L940RB |
| vr 28 mrt. 2025 16:47 | apk lichte voertuigen |
|
312 - Remschijf ernstig gecorrodeerd periodieke controle - vervalt op zo 28 mrt. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.363 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JHB93G | zwart | wo 16 dec. 2020 | €29.972,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | P229ZV | zwart | do 14 okt. 2021 | €35.227,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | N069XT | grijs | di 2 nov. 2021 | €35.522,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | R265HJ | grijs | do 16 dec. 2021 | €36.033,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | R348DF | grijs | ma 13 sep. 2021 | €36.618,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | R768KS | zwart | vr 17 dec. 2021 | €36.797,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | GVR01B | blauw | di 6 aug. 2024 | €36.815,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | P360SP | zwart | do 16 dec. 2021 | €37.197,00 | 4 | 1.498 |
| 9 | P087JK | grijs | ma 7 jun. 2021 | €37.707,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | N698FD | zwart | wo 24 mrt. 2021 | €37.732,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | R646VV | grijs | wo 19 mei 2021 | €37.869,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | R607VV | grijs | di 27 apr. 2021 | €37.869,00 | 4 | 1.498 |
| 13 | P102SJ | grijs | do 1 jul. 2021 | €37.875,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | P881JJ | zwart | do 9 dec. 2021 | €37.965,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | HZX13Z | zwart | do 3 apr. 2025 | €37.988,00 | 4 | 1.498 |
| 16 | HZX94G | grijs | vr 4 apr. 2025 | €37.988,00 | 4 | 1.498 |
| 17 | HZX16Z | grijs | do 3 apr. 2025 | €37.988,00 | 4 | 1.498 |
| 18 | JBG73B | zwart | wo 2 apr. 2025 | €37.988,00 | 4 | 1.498 |
| 19 | HPT91T | grijs | ma 5 aug. 2024 | €38.631,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | P463JV | grijs | do 28 jan. 2021 | €39.332,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | N798RV | zwart | do 24 jun. 2021 | €39.884,00 | 4 | 1.498 |
| 22 | N992TJ | grijs | di 2 nov. 2021 | €40.241,00 | 4 | 1.498 |
| 23 | N910ZX | grijs | di 27 jul. 2021 | €40.436,00 | 4 | 1.498 |
| 24 | GSK94T | grijs | do 5 mei 2022 | €40.753,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | L906XJ | wit | di 30 mrt. 2021 | €40.860,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | L470ZZ | grijs | ma 19 apr. 2021 | €41.116,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | L468ZZ | grijs | di 30 mrt. 2021 | €41.116,00 | 4 | 1.498 |
| 28 | N991XV | zwart | di 2 nov. 2021 | €41.632,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | P648PG | wit | ma 30 aug. 2021 | €41.635,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | N668LF | zwart | do 27 mei 2021 | €41.790,00 | 4 | 1.498 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.