Rapportdatum 21-05-2025
R-959-SG Grijze Cupra Formentor 1.5tsi stationwagen van bouwjaar 2022
R959SG is het kenteken van een 5-deurs grijze Cupra Formentor 1.5tsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.352 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,25 l/100km (1:16) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 11 jul. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 7 jan. 2022) en moet vóór wo 7 jan. 2026 herkeurd worden.
Op di 11 jul. 2023 is deze Cupra voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.121. De Cupra Formentor 1.5tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.352 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,25 l/100km (1:16) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 11 jul. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 7 jan. 2022) en moet vóór wo 7 jan. 2026 herkeurd worden.
Op di 11 jul. 2023 is deze Cupra voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.121. De Cupra Formentor 1.5tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R959SG 
 |
R959SG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Cupra |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Abrera, Spanje |
| handelsbenaming | Formentor 1.5tsi |
| handelsnamen | Formentor |
| typenaam | Formentor 1.5Tsi |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 16 jun. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7CFD7GC0054BI1AAC |
| variant | CXDPCAX0 |
| type | KM |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.cupraofficial.nl/ |
| Prestaties | R959SG |
| max. snelheid constructie | 203 km/u |
| Financieel | R959SG |
| catalogusprijs | € 45.121,00 |
| bruto BPM | € 5.487,00 |
| bijtelling | 22% is €9.927 (is €827 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 20 okt. 2022 |
| Status | R959SG |
| leeftijd | 3 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | R959SG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*4008*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,679 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | R959SG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R959SG |
| vervaldatum APK | wo 7 jan. 2026 (over 231 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 11 jul. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | vr 7 jan. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 jul. 2023 Import |
 Massa
|
R959SG |
| massa ledig voertuig | 1.352 Kg |
| massa rijklaar | 1.452 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg |
| max. te belasten met | 628 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.480 Kg |
| remmen | naar keuze assist door druk of elektromechanisch servorem, hydraulisch, gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | Èlektr., schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,9 cm |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,9 cm |
| Maten | R959SG |
| lengte | 4,45 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,53 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
R959SG |
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97V M+S, 215/55R17 97W M+S; 7.5x17 ET40 |
| banden; velgen en ET | 245/45R18 96W/96W M+S, 225/50R18 95W M+S, 8x18 ET40 |
| banden; velgen en ET | 245/40R19 94W; 8x19 ET40 |
| Terugroepactie | R959SG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | R959SG |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DPC |
| Verbruik | R959SG |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.253 l/100km (1:16) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.433 l/100km (1:13,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.28 l/100km (1:18,9) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | R959SG |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 152 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 147 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 120 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 126 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 14.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.32 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.98 g/km |
| CO uitstoot | 380.60 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
R959SG |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 126 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.352 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBB59B | grijs | di 16 feb. 2021 | €69.415,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | GBF74N | zwart | do 9 feb. 2023 | €50.241,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | GBG56X | grijs | ma 8 mei 2023 | €48.264,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | GBH97N | wit | di 5 sep. 2023 | €46.406,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | GBJ09S | grijs | di 18 apr. 2023 | €50.438,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | GBJ76S | grijs | di 18 apr. 2023 | €50.438,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | GBL67G | groen | wo 29 jun. 2022 | €44.848,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | GBL86T | grijs | vr 21 apr. 2023 | €50.438,00 | 4 | 1.498 |
| 9 | GBR23G | wit | do 25 mrt. 2021 | €78.597,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | GBR36J | zwart | di 18 apr. 2023 | €50.438,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | GBR38J | grijs | wo 26 apr. 2023 | €50.438,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | GBR46J | grijs | di 23 mei 2023 | €50.813,00 | 4 | 1.498 |
| 13 | GBS72Z | zwart | di 13 apr. 2021 | €66.029,00 | 4 | 1.395 |
| 14 | GBV71X | grijs | wo 2 dec. 2020 | €64.140,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | GBX74F | zwart | vr 26 mrt. 2021 | €51.615,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | GDB54F | grijs | wo 15 mrt. 2023 | €55.322,00 | 4 | 1.498 |
| 17 | GDD51L | zwart | di 7 jun. 2022 | €89.275,00 | 5 | 2.480 |
| 18 | GDH44Z | rood | do 27 okt. 2022 | €45.759,00 | 4 | 1.498 |
| 19 | GDJ33F | grijs | do 11 mrt. 2021 | €70.346,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | GDP85G | grijs | do 29 jul. 2021 | €44.945,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | GDR62N | grijs | wo 13 jan. 2021 | €72.705,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | GDR63R | grijs | ma 27 mrt. 2023 | €47.425,00 | 4 | 1.498 |
| 23 | GDS56F | groen | di 27 apr. 2021 | €49.970,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | GDV03F | groen | za 20 mrt. 2021 | €49.970,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | GDX59Z | blauw | vr 24 mrt. 2023 | €47.425,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | GDZ23L | grijs | do 14 jan. 2021 | €75.917,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | GFB69P | zwart | di 18 mei 2021 | €53.241,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | GFB71N | wit | vr 28 jan. 2022 | €45.121,00 | 4 | 1.498 |
| 29 | GFD39R | wit | vr 24 mrt. 2023 | €46.650,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | GFD40R | grijs | vr 14 apr. 2023 | €46.650,00 | 4 | 1.498 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.