Rapportdatum 15-10-2025
HKN-75-F Zwarte Cupra Leon E-Hybrid180 Ehybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2022
HKN75F is het kenteken van een 5-deurs zwarte Cupra Leon E-Hybrid180 Ehybrid plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.563 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,2 l/100km (1:83,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 40 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 9 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 6 mei 2022) en moet vóór wo 6 mei 2026 herkeurd worden.
Op ma 26 mei 2025 is deze Cupra voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.205. De Cupra Leon E-Hybrid180 Ehybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.563 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,2 l/100km (1:83,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 40 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 9 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 6 mei 2022) en moet vóór wo 6 mei 2026 herkeurd worden.
Op ma 26 mei 2025 is deze Cupra voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.205. De Cupra Leon E-Hybrid180 Ehybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden.
Alle voertuig data van HKN75F 
 |
HKN75F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Cupra |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Abrera, Spanje |
| handelsbenaming | Leon E-Hybrid180 Ehybrid |
| handelsnamen | Cupra Leon E-Hybrid180 |
| typenaam | Leon Ehybrid |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 27 jan. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6HFD6DD0014BIML1CBA17A8I |
| variant | CBDGEAX0 |
| type | KL |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.cupraofficial.nl/ |
| Prestaties | HKN75F |
| max. snelheid constructie | 225 km/u |
| Financieel | HKN75F |
| catalogusprijs | € 43.205,00 |
| bruto BPM | € 695,00 |
| bijtelling | 22% is €9.505 (is €792 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 28 mrt. 2025 |
| Status | HKN75F |
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HKN75F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3167*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,679 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HKN75F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HKN75F |
| vervaldatum APK | wo 6 mei 2026 (over 203 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 26 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | vr 6 mei 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 9 apr. 2025 Import |
 Massa
|
HKN75F |
| massa ledig voertuig | 1.563 Kg |
| massa rijklaar | 1.663 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg |
| max. te belasten met | 507 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | mechanisch naar keuze elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | HKN75F |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
HKN75F |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92V XL M+S/92V M+S; 7.5x18 ET46 |
| banden; velgen en ET | 225/35R19 88Y XL M+S; 8x19 ET49 |
| banden; velgen en ET | 235/35R19 91Y XL; 8x19 ET49 |
| Terugroepactie | HKN75F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HKN75F |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| Verbruik | HKN75F |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.200 l/100km (1:83,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.400 l/100km (1:71,4) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 61 - 56 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,9 - 16,2 kW/100km |
| Milieu | HKN75F |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 29 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| emissie stikstofoxide NOx | 13.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.22 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km |
| CO uitstoot | 261.40 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HKN75F |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.563 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 119,07 | € 39,69 |
| Friesland | € 117,34 | € 39,11 |
| Drenthe | € 117,29 | € 39,10 |
| Overijssel | € 112,59 | € 37,53 |
| Flevoland | € 113,41 | € 37,80 |
| Gelderland | € 121,70 | € 40,57 |
| Utrecht | € 113,55 | € 37,85 |
| Noord-Holland | € 110,29 | € 36,76 |
| Zuid-Holland | € 121,85 | € 40,62 |
| Zeeland | € 113,65 | € 37,88 |
| Noord-Brabant | € 113,89 | € 37,96 |
| Limburg | € 114,32 | € 38,11 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.