voertuigsoort | personenauto |
merk | Cupra |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Abrera, Spanje |
handelsbenaming | Leon Sp E-Hybrid150 Sportstourer Ehybrid |
handelsnamen | Cupra Leon Sp E-Hybrid150
|
typenaam | Leon Sportstourer Ehybrid |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
ma 14 mrt. 2022 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD6PFD6DD0014BIML1BBA16A8K |
variant | CFDGEAX0 |
type | KL |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.cupraofficial.nl/ |
Prestaties
|
GTS66F |
max. snelheid constructie |
220 km/u |
Financieel
|
GTS66F |
catalogusprijs | € 45.361,00 |
bruto BPM | € 648,00 |
bijtelling | 22% is €9.979 (is €832 per maand), geldig van 01-08-2022 tot 01-08-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 19 nov. 2024 |
Status
|
GTS66F |
leeftijd | 3 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
GTS66F |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3167*17 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,679 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
GTS66F |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
GTS66F |
vervaldatum APK | wo 15 jul. 2026 (over 273 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 6 jan. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating |
vr 15 jul. 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 3 jan. 2025 Import |
Massa
|
GTS66F |
massa ledig voertuig | 1.582 Kg |
massa rijklaar | 1.682 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg |
max. te belasten met | 488 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.570 Kg |
remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | mechanisch naar keuze elektrisch, schijven op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.070 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,9 cm |
- spoorbreedte | 156,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.050 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 152,6 cm |
Maten
|
GTS66F |
lengte | 4,66 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden
|
GTS66F |
banden; velgen en ET | 225/40R18 92V XL M+S/92V M+S; 7.5x18 ET46 |
banden; velgen en ET | 225/35R19 88Y XL M+S; 8x19 ET49 |
banden; velgen en ET | 235/35R19 91Y XL; 8x19 ET49 |
Terugroepactie
|
GTS66F |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
GTS66F |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Vw |
max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
motorcode | DGE |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
Verbruik |
GTS66F |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.100 l/100km (1:90,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.500 l/100km (1:66,7) = €0,00 |
theoretisch maximale bereik | 63 - 54 km |
brandstof 2 |
Benzine |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,6 - 16 kW/100km |
Milieu
|
GTS66F |
WLTP |
|
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 27 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
emissie stikstofoxide NOx | 14.30 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.19 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
CO uitstoot | 271.90 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 38,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GTS66F |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.582 Kg |