![]() |
GNP25G |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Cupra |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Abrera, Spanje |
handelsbenaming | Leon Sp E-Hybrid180 Sportstourer Ehybrid |
handelsnamen | Cupra Leon Sp E-Hybrid180 |
typenaam | Leon Sportstourer Ehybrid |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | vr 12 mrt. 2021 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD6HFD6DD0014BIML1CBA |
variant | CFDGEAX0 |
type | KL |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.cupraofficial.nl/ |
Prestaties | GNP25G |
max. snelheid constructie | 225 km/u |
Financieel | GNP25G |
catalogusprijs | € 47.904,00 |
bruto BPM | € 768,00 |
bijtelling | 22% is €10.539 (is €878 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 |
afschrijvingsmoment BPM | do 26 sep. 2024 |
Status | GNP25G |
leeftijd | 4 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | GNP25G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3167*11 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,679 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand | GNP25G |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | GNP25G |
vervaldatum APK | do 12 aug. 2027 (over 666 dagen) |
datum tenaamstelling | di 26 aug. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | ma 21 jun. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 2 okt. 2024 Import |
|
GNP25G |
massa ledig voertuig | 1.617 Kg |
massa rijklaar | 1.717 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg |
max. te belasten met | 473 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.590 Kg |
remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | mechanisch naar keuze elektrisch, schijven op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.090 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,9 cm |
- spoorbreedte | 155,4 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.050 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 152,0 cm |
Maten | GNP25G |
lengte | 4,66 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,68 m |
|
GNP25G |
banden; velgen en ET | 225/40R18 92V XL M+S/92V M+S; 7.5x18 ET46 |
banden; velgen en ET | 225/35R19 88Y XL M+S; 8x19 ET49 |
banden; velgen en ET | 235/35R19 91Y XL; 8x19 ET49 |
Terugroepactie | GNP25G |
openstaande terugroepactie | nee |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 28 mrt. 2022 | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
Motor & Brandstof | GNP25G |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Vw |
max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 | Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
motorcode | DGE |
brandstof 2 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 4.500‐6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
Verbruik | GNP25G |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.100 l/100km (1:90,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.600 l/100km (1:62,5) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.250 l/100km (1:80) = €0,00 |
theoretisch maximale bereik | 64 - 52 km |
brandstof 2 | Benzine |
WLTP | |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,4 - 16,6 kW/100km |
Milieu | GNP25G |
WLTP | |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km |
brandstof 1 | Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 28.57000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 11.30 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.20 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.05 g/km |
CO uitstoot | 252.50 g/km |
brandstof 2 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 35,0 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
GNP25G |
do 26 jun. 2025 16:49 | apk lichte voertuigen |
203 - Band beschadigd 417 - Gordelsluiting werkt niet periodieke controle | |
di 12 aug. 2025 16:49 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 12 aug. 2027 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.617 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 133,03 | € 44,34 |
Friesland | € 131,05 | € 43,68 |
Drenthe | € 130,99 | € 43,66 |
Overijssel | € 125,60 | € 41,87 |
Flevoland | € 126,53 | € 42,18 |
Gelderland | € 136,06 | € 45,35 |
Utrecht | € 126,70 | € 42,23 |
Noord-Holland | € 122,95 | € 40,98 |
Zuid-Holland | € 136,23 | € 45,41 |
Zeeland | € 126,81 | € 42,27 |
Noord-Brabant | € 127,08 | € 42,36 |
Limburg | € 127,58 | € 42,53 |