| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Cupra |
| fabrikant | Seat S.a. |
| handelsbenaming | Leon Sportstourer, geregistreerd op do 10 dec 2020 |
| variant | CFDGEAX0 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6HFD6DD0014BIML1CBA |
| type | KL |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | N729GT |
|
max. snelheid |
225 km/u |
Financieel | N729GT |
| catalogusprijs | € 42.934,00 |
| bruto BPM | € 744,00 |
| bijtelling | 22% is €9.445 (is €787 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
|
Status | N729GT |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | N729GT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3167*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | N729GT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N729GT |
| vervaldatum APK | za 22 feb 2025 (over 773 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 27 jan 2022 09:45 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 22 feb 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 7 okt 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Cupra waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | N729GT |
| massa ledig voertuig | 1.617 Kg |
| massa rijklaar | 1.717 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg |
| max. te belasten met | 473 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.090 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.590 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
Maten | N729GT |
| lengte | 4,66 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,68 m |
Terugroepactie | N729GT |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP220115 | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu. |
| aangekondigd door producent op | ma 28 mrt 2022 (ref. code 93N9) |
| gemeld aan RDW op | do 7 apr 2022 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 8 apr 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-2357328 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 27.149 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 268 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 8 apr 2022 |
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP220295 | De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot het loskomen van een ogenschijnlijk goed vergrendeld scheidingsnet, waardoor de lading naar voren kan schuiven. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de houders controleren op een juiste montage. |
| aangekondigd door producent op | vr 29 jul 2022 (ref. code 68I3) |
| gemeld aan RDW op | ma 8 aug 2022 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 aug 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-2357328 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 13.817 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4 |
| gepubliceerd door RDW op | di 9 aug 2022 |
Motor & Brandstof | N729GT |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 4.500‐6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGE |
| motortype sinds | do 10 dec 2020 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik | N729GT |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,795/l op ma 2 jan 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.630 l/100km (1:61,3) = €2,93 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 52 km |
| max. vermogen 60 minuten | 55.00 |
Milieu | N729GT |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.02 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 37.18000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 35,0 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | N729GT |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.617 Kg |